柴油發（fā）電機作為重型機械,它的發（fā）動機在換件修理時一定要多（duō）加注意，否則一旦柴油發（fā）動機有損傷那麽整個發電機組（zǔ）就無法正常工作了。那麽柴油發電（diàn）機在換件（jiàn）修（xiū）理時具體要注意什麽呢？下麵就其注意事項作簡要介紹：
   1.柴油機換件修理裝配必須注意清潔。若裝（zhuāng）配時機體內部混有（yǒu）機械雜（zá）質和塵土、油（yóu）泥，不（bú）僅會加快零部件磨損，而且還容易引（yǐn）起（qǐ）油（yóu）路堵塞，產（chǎn）生燒瓦抱軸（zhóu）等事故（gù）。所以在柴油（yóu）發動機換件（jiàn）修理（lǐ）裝配時要（yào）注（zhù）意保證零（líng）件的（de）清潔。
   2.變型產品的零部件不一定通用。有的柴油發電機廠（chǎng）生產某種型號的變型產品的不少零部件是不通用的（de）。如s195b型柴油機的曲軸，主軸承（chéng）、缸（gāng）套、活塞、進排氣門、氣門導管（guǎn）和（hé）氣門彈簧等零部件不通用。如果將不能通用的零部件不加區分就胡（hú）亂的使用那麽就（jiù）會適得其（qí）反。
  3.同（tóng）一型號的不同加大件(配件)不通用。在采用修理尺寸法（fǎ）時，可選用加大尺寸（cùn）的零件，但必須認準是加大哪（nǎ）一級的零（líng）件。如果在柴油發電機換（huàn）件修理（lǐ）時沒有掌握好零件（jiàn）的尺寸，那麽這不僅浪（làng）費時（shí）間，而且保證不了修理質量，也會大大降低軸瓦的使用壽命,嚴重時發電機組整體報廢.

 4.柴油發電機換件修理注意裝配技術要求。修（xiū）理人（rén）員一般對發電機的氣門間隙、軸瓦間隙等是比較重視（shì）的，但對有些技術要求卻常常被忽視，如安裝發電機組氣缸套時，上平（píng）麵（miàn）應高出機（jī）體（tǐ）平麵0.1mm左右，否則就（jiù）會發生氣缸漏氣或連續（xù）衝壞氣缸墊的故障（zhàng）。
  5.柴油發電機機組換件修理（lǐ）注意有些配合件要成對（duì）更換。比如（rú）噴油器針（zhēn）閥偶件、柱塞副和出油閥副三（sān）大精密偶件要成對更換，這一點一般能做到。但對其它一（yī）些配件卻不注意成對更換，如更換齒輪時，隻更換磨損較（jiào）嚴重的一個，裝配（pèi）後由於齧合不好，噪聲加大，磨損加劇，使用壽命將大大縮短（duǎn），所以在柴油機換件修（xiū）理時要注（zhù）意一些配合件要成對更換，以保證維修質,切不可為了（le）節約成本,而選擇單（dān）件更換,到時,使得整個發電機（jī）組發生徹底損（sǔn）壞（huài）.
  6.柴油發電機換件（jiàn）修理時防止零件錯（cuò）裝、漏裝。就（jiù）單缸柴油機而言（yán）就有（yǒu）一千多個零件，而且大多數有一定的安裝位置及方向要求，如不注意，就容易錯裝或（huò）者漏裝。如果出現錯裝、漏裝等情形（xíng）時會導致使發動機起動困難或根本不能起動。
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