柴油（yóu）發電機作為（wéi）重型機械,它的（de）發動機在換件修理時一定要多加注意，否則一（yī）旦柴油發動機有損傷那麽整個發電機組就無法正常工作了。那麽柴油發電機（jī）在換件修理時具體要注意什麽呢？下麵就其注意（yì）事項作簡（jiǎn）要介紹：
   1.柴油機換件修理裝配必須注意清潔。若裝（zhuāng）配時機體內部混有機械雜質和塵土、油泥，不僅會加快零部件磨損，而且還容易引起（qǐ）油路堵塞，產生燒瓦抱軸等事故。所以在柴油發（fā）動（dòng）機換件修理裝配時要注意保證零件的清潔。
   2.變型產品的零部件不一定通用。有的柴油發電機廠生產某種型號的變（biàn）型產品的不少零部件是不通（tōng）用的。如s195b型柴油機的曲軸，主（zhǔ）軸承、缸套、活塞、進排氣門（mén）、氣門導管和（hé）氣門彈簧等零部（bù）件不通用。如果將不（bú）能通用的零部件不加區分（fèn）就胡亂的使用（yòng）那麽就（jiù）會適得其反。
  3.同一型號的（de）不同加大件(配件)不通用。在采用修理尺寸（cùn）法時，可選用加大尺寸的零件，但必須認準是加大哪一級（jí）的零件（jiàn）。如（rú）果在（zài）柴油發電機換（huàn）件修理時沒有掌握好零件的尺寸，那麽這不僅浪（làng）費時間，而且保證不了修理質量，也會大大降（jiàng）低軸瓦的使用壽命,嚴重時發電機組（zǔ）整體報廢.

 4.柴（chái）油發電機（jī）換件修理注意裝（zhuāng）配（pèi）技術（shù）要求。修理人員一般（bān）對發電（diàn）機的氣門間隙、軸瓦間隙等是比較重視的，但對有些技（jì）術要求卻常（cháng）常被忽視，如安裝發電機組（zǔ）氣缸套時，上（shàng）平麵應高出機體平麵0.1mm左右，否則就會發生氣缸漏氣（qì）或連續衝壞氣缸墊的故障（zhàng）。
  5.柴油發電機機組換（huàn）件修理注意有些配合件要（yào）成對更換。比如噴油器針閥偶件、柱（zhù）塞副和出油閥副三大精密偶件要成對更換，這一點一般能做到。但對其它（tā）一些配件卻（què）不（bú）注意成對更換，如更換齒輪時，隻更換磨損較嚴重的一個，裝配後由於齧合不好，噪聲加大，磨損加劇，使用壽命將大大縮短，所以在柴油機換件修理時要注意一些配合件要成對更換，以保證維修質,切不可為了節約成本（běn）,而選擇單件更換,到時,使得整個發電機組發（fā）生徹底損（sǔn）壞.
  6.柴油發電機換件修理時防止零件錯（cuò）裝、漏裝（zhuāng）。就單缸柴油機而言就有一千多個零件，而且大多數有一定的安裝位置及方（fāng）向要求，如不注意，就容易錯裝或者漏（lòu）裝。如（rú）果出現錯裝、漏裝等情形時會導（dǎo）致使發動機起動困難（nán）或根本（běn）不（bú）能起動。
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