隨著城市化建（jiàn）設的加速，建築（zhù）物空間越來（lái）越緊湊，一些特殊應（yīng）用場合高頻轉（zhuǎn）場以及對噪音要求越來越高，采用集裝箱作為柴油發電機組的（de）外殼應（yīng）運而（ér）生（shēng）。

1. 根據機（jī）組功率選擇（zé）40尺或20尺高櫃（guì）及平櫃
2. 噪音可（kě）控製在85分貝以下
3. 根據機組功率（lǜ）及（jí）應用場所，采（cǎi）用本體式散熱（rè）器或遠（yuǎn）置散熱器
4. 電動式進風和排風百葉窗
5. 30微米級進氣（qì）過濾網

1. 可根據用戶（hù）要求選用（yòng）不同尺寸的集裝箱
2. 可根據（jù）實際使用要求選用遠置式散熱器
3. 進風和排風口可選用手動或自動百（bǎi）葉窗
4. 可根據環（huán）境溫度，加裝燃油型（xíng）加熱器（qì）

1.具（jù）有符合國際集裝箱安全公約CSC認（rèn）證證書，整機可直接作（zuò）為標準集裝（zhuāng）箱海運，大大節約運輸成本；
2.集裝箱大梁采用方管製造（與普通標準集裝箱不同），以提（tí）高集裝箱機械強度，承受更高的發電機（jī）組動載衝擊；
3.集裝箱前後均可開（kāi）門，方便用戶對發電機和發動機散熱器日常維護與檢修，如有大修需要，機組（zǔ）方便地從（cóng）集裝箱任何一端取出；
4.集裝箱（xiāng）底（dǐ）部設有發動機“三漏”收集係統，防止“三漏”汙染環境；控製屏和輸出開關櫃在集裝箱同側（cè），方便用戶日常操作和輸（shū）出電纜接駁。